内蒙古包头废旧电缆现场支付

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长材方面，稳中有降。由于国内长材价格回落，亚洲长材价格也跟随下滑，6.5mm网用线材出口报价在325美元/吨（FOB）左右，环比下滑10美元/吨，这个该价格连续7周以来出现价格回调，其出口报价为340美元/吨（FOB）。螺纹钢市场与线材相似，价格出现下滑，目前螺纹钢出口报价在330美元/吨（FOB）左右。市场整体成交清淡，等待市场进一步明朗。在，新日铁住金公司(NSC)决定维持7月份（8月份轧制）国内H型钢合约价平稳，连续2个月维持不变。目前，东京SS400大型H型钢价格约6.8-6.9万日元/吨（646-655美元/吨），比上月下降2000日元/吨。NSC表示，生产商和经销商不应接受降价，为未来几个月需求旺季做。NSC附属H型钢经销商Tokiwakai集团6月末库存量为19.67万吨，较5月末下降0.5%，分销商向用户日均交货量为3500吨，较5月下降600吨。在，丰兴钢铁连续两周维持螺纹钢盘价平稳，13mm螺纹钢盘价在1.28万新台币/吨（410美元/吨），废钢采购价在5900新台币/吨。丰兴钢铁表示，目前螺纹钢销售仍，需求仍，废钢价格已企稳，不过涨幅不大，在2-5美元/吨，因此本周维持螺纹钢盘价及废钢采购价平稳。建筑业7、8月易受到台风和暴雨影响，从而螺纹钢需求下降。

从汽车用钢供给端看，未来两年会新增1400万吨左右的产能。由于汽车钢产品附加值相对较高，国内钢厂积极布局，尤其是冷轧汽车用钢更是成为了钢企抢夺的重地。据不完全统计，2015-2016年度有8条冷轧镀锌汽车板产线投产，加之2014年没有完全释放产量的新线，预计未来两年冷系汽车板产量仍有1300-1500万吨的新增。相对冷轧整个产线1.2亿吨的总产能，增产占到了1/10比例。而其中宝钢湛江项目、武钢防城港项目，以及重庆、广州、本部三条产线将是焦点，将很快达到批量生产，这对汽车用钢市场冲击较大。整体看，未来两年汽车用钢产量将有大幅，市场竞争愈发激烈。

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保定市聚鑫电缆回收公司联系人杨经理 。